Lupin's memorandum

これまでの書体は、昭和３０年代に旧日本道路公団が考案し、角張った独特の形状で「公団ゴシック」と呼ばれた。字の印象を決める部位を強調したり画数が多い漢字は大胆に省略したり、ドライバーが一瞬で認識できるよう工夫が凝らされた。

ただ、省略が多すぎるとの指摘があるほか、新しい字が必要になるたびに一からデザインするため、当初の開発者が亡くなった後は「統一性に欠ける」との問題もあった。

(asahi.com（朝日新聞社）：高速道路の標識、「ヒラギノ」書体に　ｉＰａｄと同じ - 社会)

高速道路標識独特の「公団ゴシック」、結構味があって好きだったけど、もう最近の新し物からは「ヒラギノ角ゴシック」に代わってるのか。こうやって印刷物にした場合の見やすさは明らかに新書体の方がいいけど、実際に走行中に見た場合はどうなんだろうねぇ。そういうのは調査してるのかしら?

鎌ケ谷大仏は1776年に地元のお金持ち「福田さん」が建立した個人の所有物で、市のものではないのだ（福田さんは今でも大仏の近くに住んでいる）。それなのに駅名になっちゃってるのもすごい。

(@nifty：デイリーポータルZ：日本一小さい大仏は愛されていた)

をを、鎌ヶ谷大仏、懐かしい。その昔、新京成沿線に住んでたので、とくに違和感ないんだけども、たしかに駅名に「大仏」ってのは珍しいかもな。もっとも、通勤とは逆方向だったんで、ほとんど行ったことがないんだけどね(笑)。

ちょっと狙って変わった本を選んだりするのだが、そうすると特定の出版社ばかりになることに気づいた。

国書刊行会という出版社だ。

(@nifty：デイリーポータルZ：珍書・奇書を出し続ける出版社)

へぇ、ぜんぜん今までに聞いたことのない出版社の名前だったんだけど、こういうところは他にもいっぱいあるんだろうなぁ。まぁ、ハリポタ翻訳本の静山社だって、あれ以外ではまったく聞いたことなかったし(笑)。しかし、編集部ってところはだいたいがこういう景色になるものなのかねぇ…。